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日本SMC气缸功能分类

点击次数:215     发布时间:2020-12-28

我司(Shanghai Nianci Machinery Equipment Co., Ltd)营业范围如下:
一、空压元件
德国品牌:费斯托(FESTO)
日本品牌:SMC,CKD,小金井(KOGANEI),黑田精工(KURODA),匹士克(PISCO)
韩国品牌:TPC
中国台湾品牌:金器(Mindman),长拓(CHANTO),气力可(CHELIC),亚德客(AIRTAC),新恭(SHAKO),御豹(CEC)缓冲器
英国品牌:诺冠(NORGREN)
美国品牌:ASCO电磁阀,MAC电磁阀
二、工控产品
德国品牌:西门子(SIEMENS),倍加福(P+F)
法国品牌:施耐德(Schneider)
日本品牌:欧姆龙(OMRON),神视(SUNX) ,基恩士(KEYENCE)
韩国品牌:奥托尼克斯(Autonics)

 

SMC气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类。作往复直线运动的SMC气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击SMC气缸4种。
①单作用SMC气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。
②双作用SMC气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。
③膜片式SMC气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但行程短。
④冲击SMC气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以作功。冲击SMC气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把SMC气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。
作往复摆动的SMC气缸称摆动SMC气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴作摆动运动,摆动角小于80°。此外,还有回转SMC气缸、气液阻尼缸和步进SMC气缸等。
smc气缸与液压缸二者的比较:
通常SMC气缸采用的工作介质是压缩空气,其特点是动作快,但速度不易控制,当载荷变化较大时,容易产生爬行或自走现象;而液压缸采用的工作介质是通常认为不可压缩的液压油,其特点是动作不如SMC气缸快,但速度易于控制,当载荷变化较大时,采用措施得当,一般不会产生爬行和自走现象。把SMC气缸与液压缸巧妙组合起来,取长补短,即成为气动系统中普遍采用的气-液阻尼缸。
 


SMC气缸与液压缸串联而成,两活塞固定在同一活塞杆上。液压缸不用泵供油,只要充满油即可,其进出口间装有液压单向阀、节流阀及补油杯。当SMC气缸右端供气时,SMC气缸克服载荷带动液压缸活塞向左运动,此时液压缸左端排油,单向阀关闭,油只能通过节流阀流入液压缸右腔及油杯内,这时若将节流阀阀口开大,则液压缸左腔排油通畅,两活塞运动速度就快,反之,若将节流阀阀口关小,液压缸左腔排油受阻,两活塞运动速度会减慢。这样,调节节流阀开口大小,就能控制活塞的运动速度。
可以看出,气液阻尼缸的输出力应是SMC气缸中压缩空气产生的力与液压缸中油的阻尼力之差。

 

高度与格局:我站在1楼,有人骂我,我听到很生气。我站在10楼,有人骂我,我听不清,还以为他在跟我打招呼。我站在100楼,有人骂我,我放眼望去,只有尽收眼底的风景。一个人之所以会痛苦,是因为他没有高度,高度不够,看到的都是问题,格局太小,纠结的都是鸡毛蒜皮。放大你的格局,你的人生将不可思议。

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